miércoles, marzo 20, 2019

El LHD Juan Carlos I en Guecho y algunos partidos vascos

El Ejército del Aire está celebrando en el norte de España el ejercicio Sirio 2019, donde busca ensayar multitud de escenarios en los que se podría ver envuelto en cso de una crisis. En dicho ejercicio va a participar el buque LHD Juan Carlos I perteneciente a la Armada Española

El Juan Carlos I aprovechará la participación de en dichos ejercicios para atracar en el puerto de Guecho y celebrar unas jornadas de puertas abiertas. Al conocer la noticias, varios grupos polítios de la localidad se han opuesto a que un barco español atraque en un puerto español. Eso si,a los simpáticos representates políticos de los partidos que han votado en contra (PNV, EH Bildu, Podemos y el PSOE vasco) de la presencia del barco de la Armada habría que recordarles:

  • La Armada y el Ejército del Aire son quienes han defendido a sus pesqueros en el Índico, formando parte de una misión de lucha contra la piratería. Dicha misión se estableció entre otras razones, para proteger a los intereses españoles donde están incluidos los pesqueros con base en la comunidad autónoma vasca.
  • Es el Ejército del Aire quien opera los aviones anfibios que ayudan en la extinción de incendios, como por ejemplo el año pasado Berango, localidad limítrofe con Guecho.
  • La participación del Ejército en la limpieza de Bilbao tras las inundaciones de 1983, con más de 13000 militares.

Pero claro, que el Juan Carlos I atraque en el puerto, porque patatas....

jueves, febrero 28, 2019

QSL desde La Antilla, 23/02/2019

El pasado fin de semana bajé a La Antilla a ver a mi padre, el sábado 23, estuve un rato haciendo radioescucha con mi XHDATA D808. Sorprendía la buena propagación en la banda de 16 metros, lo cual me permitió escuchar algunas emisoras:

17640 KhzRadio Rumanía InternacionalFrancés12:50 CET
17650 KhzChina Radio InternacionalChino12:51 CET
17780 KhzBBC AscensiónHausa12:54 CET
17640 KhzBBCFrancés

martes, febrero 26, 2019

MacOS X Mojave: Intentando diagnosticar problemas con las WIFI

Hace unos días intenté conectar mi portátil, un Macbook Pro con la versión 10.14.3 ( OS X Mojave) a la wifi de un familiar. La cuestión, es que el Mac no se quería conectar. Curiosamente el resto de los ordenadores, incluyendo un antidiluviano iBook de 12" con 10.4 (Tiger) se conectaba sin problemas a la wifi en cuestión. ¿Qué problema tenía la última versión de OS X con todos las actualizaciones instaladas?

Sin saber muy bien qué camino seguir, utilicé la utilidad Wireless Diagnostics.app que se encuentra en el directorio /System/Library/CoreServices/Applications/ del sistema operativo. Ejecuté la utilidad y el menú ventana selecciono explorar (se puede tb abrior con la combinación de teclas option + command + 4. Esta es la captura de pantalla del resultado:

Llama la atención que el punto de acceso no tenga configurado el país y que eso pudiese estar causando algún problema con OS X. Como tenía un extensor WIFI a mano, lo conecté a dicha WIFI que no funcionaba - en este caso, si configuré el código país en el extensor- y el Mac a través de la wifi extendida se pudo conectar sin ningún problem,a. Aunque curiosamente, tengo en casa un router sin el código de país al que el Mac se conecta correctamente. Lo que no caí fue en comparar los algoritmos de cifrado que se estaba usando. Hay que tener en cuenta que según el país, la WIFI usa ciertos canales para comunicarse y con cierta potencia, por lo cual puede haber alguna incompatibilidad.

También se puede obtener desde la línea de comandos la información de las WIFIs que tenemos alrededor:

/System/Library/PrivateFrameworks/Apple80211.framework/Versions/A/Resources/airport -s

En la salida tabulada de este comando tenemos también el código del país con el que está configurado el punto de acceso y el tipo de cifrado que está utilizando. Esto nos puede servir para localizar posinbles problemas

sábado, febrero 23, 2019

Inglaterra: 75 años del accidente del B-17 Mi Amigo

22 de Febrero de 1944. Una la fortaleza volante B17, apodada Mi Amigo pertenciente al e 364th Bomber Squadron,basado en Chelveston, Northamptonshire, forma parte de una misión de bombardeo contra las instalaciones de la Luftwaffe en Aalborg, Dinamarca. En ruta hacia su objetivo, es interceptado por cazas alemanes que dejan el aparato gravemente dañado. Tras arrojar su carga sobre el mar, pone rumbo a su base. Entrando en Inglaterra, los motores dejaron de funcionar sobre Sheffield,el piloto Lt Kriegshauser, consigue esquivar las casas y un parque - Endcliffe Park - donde había varios niños jugando. El avión se estrella en una colina cercana y los diez miembros de su tripulación fallecen en acto de servicio. Ayer se cumplió 75 años de este suceso.

En 1969 se inaugura un monumento en la zona del accidente en recuerdo de los diez miembros de la tripulación que fallecieron aquel día en Endcliffe Park, donde todos los años se celebra una pequeña ceremonia en recuerdo de la tripulación amaricana fallecida.

Uno de los niños que aquel día de febrero estaba en el parque era Tony Foulds. Con el paso de los años, cuidaría el memorial dedicado a los miembros de la tripulación en su tiempo libre. Sentía que la maniobra que realizó la tripulación para esquivar el parque y las casas, le salvó la vida. Una de las mañanas que Tony Foulds se encontró con el presentador del programa de la BBC del programa Breakfast, Dan Walker que vive en Sheffield. Foulds Le contó a Walker la historia del B-17 Mi Amigo y de su tripulación, y que sería bonito que en el 75º aniversario que se pudiera dar una pasada en memoria de la tripulación. Esto sucede a principios de enero de 2019. Dan Walker, comentó su historia en twitter... y poco a poco la historia empieza a extender. La RAF se involucra, y ayer, 22 de Febrero, Tony Foulds a sus 82 años pudo ver como unidades de la RAF y USAAF rindieron homenaje a la tripulación del B17 dañado que evitó estrellarse sobre un parque lleno de niños.

Aquí puede verse el vídeo de la pasada, incluyendo una formación missing man con varios F15 de la USAAF:

Hay cosas, que se deberían aprender de los ingleses y americanos. Una de ellas, es como son capaces de organizarse y no olvidar a sus propios héroes.

Referencias

miércoles, febrero 20, 2019

Cuando un mercado de trabajo no funciona: Huelva y la fresa

Huelva es una de las provincias españolas como mayor tasa de desempleo. Si consultamos los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) y nos vamos a los datos del 4º trimestre de 2018, la última publicada cuando escribo este artículo, vemos que la tasa de paro en Huelva es del 22,79%, sólo siendo más alta en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.

Como se acerca la campaña de la fresa, un fruto cuya recolección es manual - y bastantee laboriosa - el Servicio de Empleo Andaluz solicita 23000 empleos para trabajar en la campaña. Aunque es cada vez menos estacional, son meses donde hay trabajo en toda la zona de la costa de Huelva. Además, debido a la introducción de nuevas variedades y otros frutos rojos como arándanos, cada vez las campañas se alargan más.

Pues en una provincia con un paro del 22.79%, a dicha oferta de empleo no llegan a 1000 personas las que se presentan a las 23000 plazas. El resto de las plazas, se cubren con contratación en origen en otros países y con fidelizados, que tienen contrato con las empresas años tras años y no necesitan acudir al Servicio Andaluz de Empleo.

Tras leer esta noticia me hagor varias preguntas:

  • ¿Son reales las cifras de paro de Huelva?. En una provincia en la que casi un cuarto de su población está en paro, no parece demasiado lógico que se rechace trabajos así como así.
  • ¿Ocurre, como denuncia ASAJA en el artículo de Huelva Información enlazado, que los españoles abandonan la campaña cuando se llega a las peonadas necesarias para recibir el subsidio agrario (PER)?
  • Los diferentes subsidios y ayudas hacen que no merezca la pena coger estos puestos de trabajo, que no nos engañemos, no son más que 906 euros brutos para el trabajador en un mes de 22 días, pero tampoco se puede obviar que no es una actividad de gran valor añadido a pesar que sea dura físicamentee - probad a coger un par de cajas de fresa - .
  • Con otra estructura de subsidios, ¿ocurriría esto?.
  • ¿No está bien visto trabajar en el campo?

A mi me gustaría encontrar estudios de economistas que puedan dar una explicación a este tipo de fenómenos. Probablemente haya mucho más que a mi se me escape, pero si una familia de 4 miembros en paro, puede meter de esta manera casi 2000 euros al mes en casa y teniendo en cuenta que la vida en Huelva es mucho más barata, no se entiende como se desaprovechan estas oportunidades, a menos que compese subsidios con trabajo en negro - que también puede darse en el campo, ojo -