Un viaje a las Highlands (V): De Thurso a Inverness

El último día poco podíamos hacer, puesto que teníamos que pillar el vuelo a las tres de la tarde en Inverness. De Thurso a Inverness hay unos 180 km. Bajamos por la ruta de la costa, la A9 que pasa por diversas zonas de la costa este de Escocia que linda con el Mar del Norte. Esta zona está mucho más habitada que la salvaje costa Oeste, viéndose granjas y tierras de labor. Esta zona de Escocia es conocida por las Clearances, una serie de desplazamientos forzados de población y la desaparición del estilo de vida basado en clanes durante el siglo XIX. En la costa había algunas casas construidos de manera espectacular sobre los acantilados.

Casa sobre los acantilados

El sol sobre la costa

Vieja granja

Pasamos cerca del castillo de Dunrobin, aunque no se podía entrar, si pudimos hacer algunas fotos del exterior.

Castillo de Dunrobin

Por último llegada a Inverness, y vuelo a Londres para posteriormente a Madrid. Mencionar el espectacular paisaje tras el despegue, puesto que la ruta del avión sigue paralela a la falla conocida como el Glan Glen, donde están entre otros lagos el Lago Ness.

Pues este ha sido nuestro viaje a Escocia. Nos ha sabido a poco a pesar de los 5 días. Nos quedamos con muchas ganas de dar el salto a las Islas Orcadas, y de ver paisajes de la deshabitada costa Oeste. Aunque, eso quedará para algún viaje en verano ;)

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Un viaje a las Highlands (IV): La costa Noreste: Thurso, Wick

Thurso es la población más al norte de la tierra continetal. Pertenece a la región de las Caithness y sirve de puerta desde su cercano puerto de Scrabster hacia las Orkney Islands, las islas Orcadas. Los alrededores de Thurso están cultivados y hay mucha más población que en la zona oeste de donde veníamos. La visita a Thurso la comenzamos yendo hacía el este por la A836. Esta carretera recorre la costa, atravesando la gran bahía que está entre Thurso y Dunnet Head. Al fondo se destingue perfectamente Hoy, una de las Islas Orcadas. Primero nos paramos en Castletown, una pequeña villa con un puertecito, y restos de granjas abandonadas. En el puerto nos llevamos la simpática sorpresa de encontrarnos con una foca que descansaba tomando el (poco) sol que había ese día.

Foca en el muelle de Castletown

Seguimos por la carretera hasta Dunnet, donde se puede ver toda su bahía. Pasamos cerca del Mary-Ann's Cottage, una casa tradicional de la zona, que se conserva como museo. Bajamos hasta el muelle para sacar algunas fotos de la bahía.

Mary-Ann's Cottage

Bahía de Dunnet

De vuelta, seguimos la carretera hacia Dunnet Head, el punto más al norte de las islas británicas continentales. En él está situado un faro, y hay unas vistas espectaculares sobre las Orcadas, especialmente sobre la isla de Hoy. Dice que en un día claro, puede llegarse a ver, desde un montículo cercano, el Cabo Wrath hacía el oeste. Hay bonitas vistas desde los acantilados desde lo alto del cabo.

Islote en la costa, desde Dunnet Head

Entrada de la bahía de Dunnet

Faro de Dunnet Head, con las Orcadas de fondo

Acantilados

Como nota curiosa no queremos dejar de publicar una foto de como son las vacas por aquí arriba :)

Vaca con flequillo :)

De vuelta a la carretera, seguimos por la A836 con destino John o'Groats, un pequeño pueblecito lleno de tiendas para turistas en verano. De aquí parten varias excursiones para ver la costa, y un pequeño ferry hacía las Orcadas - sólo en verano -. La vista sobre toda la costa es espectacular, y se puede ver el conjunto de las Orcadas que forman Scapa Flow, el que fue puerto de refugio de la Armada Británica durante las dos guerras mundiales. También se ven granjas antiguas abandonadas a lo largo de la carretera.

Granja abandonada Costa camino de John o'Groats

Casa en John o'Groats

Las Orcadas desde John o'Groats

Tomamos la A99 con destino Wick. Esta población de origen vikingo, está sobre la rivera del río Wick, en la zona de Noss Head. Al norte de Wick está la bahía de Sinclair, de hecho, todavía están los restos del castillo del Clan Sinclair sobre los acantilados. En wick estuvimos paseando un rato, hasta encontrar un sitio donde ir a comer. Luego, cogimos el coche - cuando estaba atardeciendo - para ir a la Noss Head, y disfrutad de la vista desde el el cabo y su faro. Muy cerquita parte un camino que lleva hacía el castillo del clan Sinclair.

Castillo del clan Sinclair desde la costa

Vista de la costa desde Noss Head

Cuando salimos de la zona, prácticamente era de noche y pusimos rumbo a Thurso. Esa noche acabamos cenando en un restaurante que hay en el puerto de Scrabster, donde nos atendieron fenomenal.

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Un viaje a las Highlands (III): Desde Inverness a Thurso por la costa Oeste (Ullapool, Durness)

El tercer día decidimos poner rumbo hacia Ullapool desde Inverness. Tomamos la A9 rumbo norte, para posteriormente tomar la A835 con destino a Ullapool. El paisaje comienza con una zona de bosques, bordeando lagos, hasta que nos adentramos en unas colinas desprovistas de árboles - como toda la parte norte de las Highlands que visitamos -, cruzadas por diversos arroyos y riachuelos. Al llegar a Ullapool, de nuevo aparecían los árboles. Un ejemplo de estas fotos la podéis ver en la siguiente foto:

Interior de las Highlands, camino de Ullapool

Ullapool es una pequeña población de apenas 1400 habitantes que está en las orillas de Loch Broom. Pueblo bastante pintoresco, con puerto desde donde parten ferries hacía las Hébridas Exteriores, pesquero y recreativo. A pesar de su pequeño tamaño, es la población mayor de la zona :).

Ullapool

Loch Broom desde Ullapool

Paramos un rato en Ullapool para verla, y darnos una vueltao, comprar algunos recuerdos y volver al coche y seguir hacia el norte. El paisaje se vuelve aún más duro conforme se avanza: Lagos, colinas cubiertas de brezos y helechos, tierra difíciles de cultivar. La verdad, la vida debe ser bastante dura en esta región:

Noroeste de las Highlands

Después de unos kilómetros, decidimos visitar la zona de la península de Coigach. La carretera es de las que quitan el hipo - un sólo carril, con zonas de paso cada cierto tiempo -. El paisaje es espectacular transcurren lagos uno detrás de otros y colinas cubierto de helechos secos, con un color marrón espectacular. Conforme nos acercamos a la costa, aparece pequeñas casas dispersas. Rodeando la península, pueden verse las Summer Islands. La población principal es Achiltibuie, un pequeño grupo de casas a lo largo de la costa de la península.

Vista de las Summer Islands

Casitas en la península de Coigach

Poco después seguimos hacia el Norte. Sin embargo, seguimos una estrecha carretera que va desde la península de Coigach hacía la población de Lochinver. La zona estaba cruzada por varios ríos y la carretera iba prácticamente pegada a la costa, con unos paisajes espectaculares. Cuando llegamos a la pequeña ciudad, seguimos por la A837, hasta su cruce con la A894, y posteriormente para seguir la A838 hacia el norte . El punto de destino Durness. La carretera empieza a volverse más estrecha conforme vamos subiendo hacia el norte, de un sólo carril. Atravesamos un valle espectacular, con macizos de colinas a la derecha, y la costa a la izquierda. Lástima que duraran tan poco los días y la lluvia, porque le paisaje eran preciosos.

De camino a Lochinver

Durness es la población más al norooeste de Escocia - exceptuando islas - y se encuentra situada en una de las zonas más deshabitadas y remotas del país. Ahora, merece la pena escaparse a este lugar remoto a disfrutar de su naturaleza. Cerca de Durness está el Cape Wrath, aunque no llegamos a ir. Por cierto, había gente haciendo surf en esta época del año en la playa.

Pequeña playita en Durness(I)

Pequeña playita en Durness(II)

Siguiendo la A838 desde Durness, atravesamos el Loch Eriboll, y seguimos por una carretera que va pegada a la costa. Lástima que ya había anochecido - serían las 15:30 -, y no pudimos disfrutar en todo su esplendor esta rocosa costa.Esta carretera nos lleva hasta Tongue, para posteriormente coger la A836 hacía Thurso, donde haríamos noche. Thurso está situado a 59º N, a la latitud de la capital de Alaska - imaginaros el tiempo en Diciembre ;) -

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Feliz Navidad

Es tradicional en España felicitar las Navidades. Pasadlo bien y disfrutad de esta noche especial con vuestras familias.

Un viaje a las Highlands (II): La Isla de Skye

Desde que se hizo Skie Bridge, llegar a la Isla de Skye es más sencillo que esperar a los clásicos transbordadores. El puente es espectacular, uniendo Kyle of Lochalsh con Kyleakin. En la siguiente foto, puede apreciarse al fondo Skye Bridge. Por cierto, el puente lo cortan en caso de mal tiempo.

Isla de Skye con Skie Bridge al fondo

La carretera A87 continua por toda la isla hasta Portree, cuyo nombre deriva del gaélico Port-an-Righ - Puerto del Rey -. Skye es la más conocida de las Hébridas interiores, y tiene unos paisajes espectaculares. Las carreteras que rodean la isla, son estrechas - sólo cabe un coche por alguna de ellas, y cada cierto tiempo la carretera se hace un poco más ancha para que dos coches puedan pasar, aunque la carretera principal, la A87, está perfectamente, recorriendo la isla hasta Uig. Los paisajes que se ven en esta época es de brezales y aguas de escorrentia, formando pequeños riachuelos, como puedo podéis ver en la siguiente foto:

Paisaje de la Isla de Skye

La capital de la isla, Potree es una pequeña población de unos 2500 habitantes, con una placita, y un recogido puerto donde llaman la atención las casas de distintos colores. Comimos en un pequeño pub que estaba en la plaza.

Plaza de Portree Puerto de Portree

Después de comer, decidimos seguir la A87 hasta Uig, un pequeño pueblo de la isla (un conjunto de casas dispersas), como puede verse en la siguiente fotografía:

Uig

Seguimos por la A855 desde Uig, para recorrer la zona norte de la isla de Skye. Aquí se acabó las carreteras buenas, la carretera se tiene un sólo carril, existiendo cada cierto tiempos ensanchamientos para que puedan pasar dos coches. Se pueden cruzar ovejas. No existe pueblos propiamente dichos, sino caseríos dispersos. La parte central de la isla puede verse una serie de pequeñas colinas, pero de bordes escarpados y cubiertos por las niebla. Desde el mar, puede distinguirse las Hébridas Exteriores. Un caserío en la costa de Skye Acandilados en la costa de Skye

Montañas del interior de Skye

Después de dar la vuelta por el norte, bajamos en dirección a Portree. De los diversos riachuelos, se precipitan al mar desde los acandilados, dando lugar a espactaculares cascadas:

Cascada sobre el mar en Skye

Continuamos por la estrecha carretera, camino de Portree, para ir ya hacia tierra. Sin embargo, cuando llegamos al cruce que llevaba hacia Duvengant, decimos seguir. Hay un castillo muy famoso en ese pueblo, pero no nos dio tiempo a visitarlo (eran las 4 de la tarde y noche cerrada). Pasamos cerca de la refinería de Talisker, para quien el whisky :).

A pesar de la poca luz, todavía dio tiempo a hacer una foto bastante chula:

Costa Oeste de Skye

La vuelta, en una noche de tiempo bastante malo, al contrario, hasta Ford Augustus, en la orilla sur del lago Ness, donde comimos en un pequeño pub situado al lado de las compuertas del canal de Caledonia (que une Ford Willians con Inverness, aprovechando los lagos). Luego, a Inverness, a dormir, para la siguiente jornada hacia el norte :)

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Un viaje a las Highlands (I): De Inverness, bordeando Ness hasta Kyle

Este último puente de la Inmaculada, mi novia y yo nos hemos ido a recorrer las Highlands, las tierras altas escocesas. Cogimos un vuelo desde Madrid a Londres - Gatwick y de ahí a Inverness, la capital de las tierras altas, y la única ciudad de todas las Highlands (su población no llega a los 45000 habitantes). Está pequeña ciudad nos sirvió de base para ir recorriendo los alrededores. A estas alturas de año, lo curioso de las Highlands, al estar tan al norte, sólo hay unas seis horas de luz. Es curioso para los que somos de España, en especial los que somos más al sur de ver como el Sol se levanta en el horizonte muy por debajo de lo que es habitual en el sur. Inverness la recorrimos de noche, paseando a lo largo del rio Ness - que nace en el cercano Lago Ness y desemboca en el cercano estuario del Moray. El Ness venía crecidísimo de lluvia - que prácticamente no nos abandonó durante todo el viaje. Después de cenar, al hotel, para preparar el siguiente día.

El primer día decidimos llegar hasta la Isla de Skie. Desde Inverness, se toma la A82, que bordea el lago Ness hasta Invermoriston, coger la A887, y posteriormente A87 hasta Kyle of Lochaksh. Al principio seguimos la A8 donde sacamos algunas fotos preciosas de Ness - a pesar del mal tiempo -, y una foto del castillo de Urquhart.

El Lago Ness(I)

El Lago Ness(II)

Castillo de UrqhHart

Luego, tomamos la A887 y posteriormente la A87 hacía Kyle os Lochaksh la carretera atraviesa una zona de páramos y de colinas que en esta época del año están nevadas, cubierta de brezo y helechos secos. El paisaje es espectacular, aunque hay que tener cuidado porque puede nevar. De lo alto de las colinas descendías las escorrentias. La carretera llega al mar en el Loch Duich, que lo va bordeando:

Las Tierras Altas(I)

Las Tierras Altas(II)

Loch Duich

Cuando la carretera bordea el Loch Duich, se llega al Castillo de Eilean Donan (Isla de Donan) - entre otras cosas, sale en la película de los Inmortales -. Reconstruido en los años treinta a partir de los planos originales. Algunas fotos del castillo y de los paisajes de alrededor. Castillo de Eilean Donan Castilla de Eilan Donan Vista de Loch Duich

Hasta aquí por hoy. Continuamos hacia la Isla de Skie en los siguientes post.

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Blackberry Pearl y sincronización en MacOS X

A mi novia le han cambiado el teléfono por una Blackberry Pear 8100. La cuestión es que tiene los contactos en la agenda del Mac, y ¿cómo se puede sincronizar?. RIM da soporte para MacOS, en su aplicación, Pocket Mac, actualmente en la versión 4.0. Sin embargo hay que tener en cuenta un detalle para sincronizar, sino no funciona. El detalle lo encontré aquí. El orden de conexión de la Blackberry es fundamental para que sea capaz de sincronizar. Debe:

• Arrancar el programa de sincronización, normalmente en /Aplicaciones/PocketMac SyncManager/PocketMac SyncManager
• Conectar al puerto USB la Blackberry y cuando pregunte la blackberry si se quiere ver con un dispositivo de almacenamiento masivo contestar que no
• Sincronizar aquellos elemenos de la Blackberry que deseemos.

A nosotros nos ha funcionado para sincronizar la agenda de direcciones. Por cierto, a quien le interese, de la misma dirección de arriba, los scripts para usarla como modem desde Bluetooth.

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ASDIC: Análisis de anomalías en tráfico de red

Ayer, leyendo SecurityFocus, encontré una referencia a ASDIC, un software de análisis de tráfico de red. Este software obtiene tráfico en tiempo real, lo consolida a un formato normalizado, analiza los diferentes flujos de tráfico, estudia las desviaciones del mismo y crea informes. Según su página web, lo más importante es que es capaz de agregar los flujos de tráfico en categorías, lo cual permite clasificalo. Sólo está disponible para Solaris x86, y necesita una máquina bastante potente (al menos, eso dice requerimientos). Su arquitectura es modular, existiendo diversos plugins que toman información de Netflow, logs de firewalls, routers, puertos de SPAN en switches, argus,. Genera la información con ayuda de la librería GD y se puede acceder a los informes se puede usar un navegador Web, generar alertas en caso de detectar desviaciones e informes sobre las mismas. Tiene un módulo para análisis estadístico de la información que obtiene y un módulo de heurística para analizarla.Puede verse un whitepaper sobre el programa, donde viene un esquema de cual es su infraestructura.

Como curiosidad ASDIC era el nombre por el cual era conocido el SONAR por los británicos hasta el final de la 2º Guerra Mundial.

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Sysinternals ya se ha integrado en Microsoft

Hoy he ido a buscar algo a Sysinternals una de las utilidades para mirar un problema y me he dado cuenta que me redireciona a la web de Microsoft, a la zona de Technet donde le han dado alojamiento. En blog pasa a estar también los de MSDN. Según me han comentado, el código fuente que estaba en la web original ya no está (por ejemplo, recuerdo que en tcpview estaba un código fuente para una utilidad en línea de comandos. Además, según veo en la página una de las novedades es una línea para no mostrar la EULA - otra de los cambios al estar integrado en Microsoft...-

Supongo que a Microsoft no le interesa mucho que este código fuente ronde por ahí, puesto entre otras razones, es muy interesante para explorar el sistema, hacer ingeniería inversa, etc. Ahora, al comprar la compañía no tienen que preocuparse tanto.

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Forensic Discovery

Un compañero de trabajo me ha pasado la referencia a Forensics Discovery, un libro dedicado al análisis forense de máquinas que han sido comprometidas. Este libro escrito por Dan Farmer y Wietse Venema. El libro explica como ellos buscan pruebas en diversos sistemas operativos - fundamentalmente derivados de Unix -. Habla de análisis del sistema de ficheros y herramientas que se pueden usar para analizar que ha ocurrido. También se hace una pequeña introducción a aquellas técnicas que modifican el propio sistema operativo para ocultarse y sobre la información que puede persistir a pesar de estar borrada.

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Migración a la nueva versión de Blogger

Me he entretenido esta noche migrando el blog a la nueva versión de Blogger (y de camino actualizar el ecto a una versión que lo soporte). Lo que más me interesaba era la nueva manera de ordenar los post antiguos, en forma de árbol. Ahora la edición de la plantilla es mucho más visual - aunque he editado parte del html para poner la zona de anuncios de google y la barra lateral. Permite ahora una edición visual muy similar a las webparts de Sharepoint de Microsoft. Iré viendo poco a poco que novedades trae y que aporta respecto a la vieja plantilla. Eso sí, ahora todo se sigue unificando bajo la Google Account para el tema de la autentificación.

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Metaesploit Framework, MacOS X y Ruby

He estado instalando esta tarde en MacOS X la versión beta 3.x de Metasploit framework, un conjunto de aplicaciones que permite ejecutar exploits, definir shellcodes o hacer análisis de futuros exploits. Forma todo una aplicación de fuentes abiertas. En el caso de la versión 2.x está escrita en perl, python, ensamblador y C. Sin embargo, en la versión beta actual, se ha decido reescribir todo el código en Ruby, para hacerlo portable a cualquier plataforma.

Para empezar hay que instalar el Ruby. Para aprovechar, decido instalar readline para tener soporte de edición en la línea de comandos en Ruby. La instalación de readline es sencilla:

./configure --prefix=/usr/local make sudo -s make install

Esto nos instalará la librería en /usr/local

Para instalar el Ruby, se hace igual. Sin embargo, hay un pequeño problema, que si no hacemos una referencia exacta a la instalación donde está la readline, no la linkará. Para ello, hay que añadir una opción para que diga donde está la librería. Para ello:

./configure --prefix=/usr/local --with-readline-dir=/usr/local make sudo -s make install

Una vez instalado, podemos ejecutar el framework. Lo bajamos, lo descomprimimos y podemos ejecutarlo, ./msfconsole - desde el directorio donde hemos descomprimido -

Lo que no tengo muy claro de momento es si se puede usar desde cualquier directorio. Tendré que ver si es posible.

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Seguridad y PHP

Leyendo este artículo de SecurityFocusm, me ha recodado un poco a la auditoría de seguridad que tengo entre manos ahora mismo. Hablan sobre PHP, y sobre como es complicado escribir código seguro en PHP. De hecho, el artículo habla que PHP debería ser mejor Pretty Hard to Protect. Tengo que reconocer que programas como PHP Nuke es un soft lleno de problemas. El artículo habla que aproximadamente el 43% de los problemas del 2006 en seguridad han sido en aplicaciones escritas en PHP. ¿Significa que el PHP no sea seguro?. No, significa que es complicado hacer aplicaciones seguras en PHP, al igual que lo es en C. ¿Cuáles son las vulnerabilidades más comunes?

• Inyección de código SQL
• XSS
• Inclusión de archivos PHP

Aunque reconozco, por mi experiencia, que esto no es único en PHP. Las aplicaciones escritas en ASP también hace gala de este tipo de problemas.

Por último, uno de los principales auditores del grupo de PHP, Stefan Esser, deja el grupo de seguridad. ¿Y qué se tiene para escribir código PHP seguro?. Pues por ejemplo la guía del PHP Security Consortium, este artículo y este otro en OnLamp o el propio blog de Stefan Esser

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Algunas anotaciones sobre Google

Ayer estuve viendo varias anotaciones sobre Google que me llamaron la atención. Visitando el Blog de Google vi una referencia a que la Google Toolbar. Nunca la he usado, y aunque la versión 4.0 salió a principios de este año, me llamó la atención alguna de las funcionalidades que ha ido incorporando. Ayer la estuve probando sobre el Internet Explorer 7 - para Firefox ha salido hace poco una beta, y me llamó mucho la atención la posibilidad de almacenar nuestros bookmarks en Google - un poco más de información ;) -.

Todo esto me produjo cierta curiosidad para buscar los API que permiten acceder a toda la información que almacenda Google en sus servidores. A ver si tengo un poquito de tiempo para ver como interaccionar desde cualquier navegador o desde una pequeña aplicación para usar como store de los bookmarks.

Aparte, google acaba de publicar hace poco el Google Web Toolkit, un conjunto de librerias en Java para realizar aplicaciones que usen AJAX.

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Algunas artículos de Mac OS X Leopard

Después de una semana de vacaciones, volvemos a retomar la actividad del blog. Entre tanto un viaje a Escocia - a la zona de las Highlands - que os contaremos y unos días de descanso. Empezamos con varios artículos que he ido leyendo en OsNews sobre la próxima versión de MacOS X. Empecemos por esta entrada de Macshrine, donde se habla de las mejoras en Leopard: bugs corregidos en diversos componentes, Spotlight gana la habilidad de usar nuevos metadatos y buscar en otros ordenadores Mac de la red y la sustitución de iSync por el nuevl Sync Manager. La gente de desarrollo de Apple, nos prepara las previas de tecnología para desarrolladores - ver también aquí donde nos van contando que traerá de nuevo: Xcode 3.0, Objective-C 2.0, Interface Builder 3.0, Xray, Dashcode, independencia de resolución, más soporte de 64 bits, Calendar Store,... y por último un artículo sobre la versión Server de Leopard, un artículo bastante tibio respecto a lo que aporta (aunque interesante la referencia al spotlightserver.

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DirectX 10: Drivers a modo de usuario casi completos (de nuevo)

(vía osnews). Entre las múltiples novedades que va a traer el esperado vista está las DirectX 10, una resecritura desde cero del API gráfico de Windows. Leyendo el artículo al que hace referencia la notica de Osnews me llama la atención del cambio fundamental de los drivers en Windows Vista. Se han dividido en dos partes, una parte en el kernel (KDM, kernel model driver) y otra parte en el usuario (UDM, user mode driver). En Windows NT 4,2000 y XP, todo los drivers gráficos residen en el kernel, y el motivo que se comentó por aquel entonces fue la velocidad. Pero lo que no sé si recuerda mucha gente es que esta implementación de drivers existían en Windows NT cuando salió al mercado: Windwos NT 3, tenía los drivers de la tarjeta gráfica implementado en modo usuario. Un modelo muy similar es el implementado por X Window desde siempre. No deja de ser curioso como la evulución de la tecnología ha vuelto a traer ideas olvidadas.

Por otra parte se añade la ejecución de varios hilos en la GPU como si fuera un procesador normal y soporte de memoria virtual a través del mecanismo de paginación. El resto del artículo habla sobre la pepiline gráfica - conozco poco el tema - y el nuevo shader model 4.

El precio a pagar por las DirectX 10 no es gratuito: casi no hay tarjetas que lo soporten, de tal manera que Microsoft ha introducido una versión 9.0Ex para poder usar las tarjetas actuales. Los fabricantes de hardware se deben de estar poniendo las botas esperando Vista...

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